既然是大师惟一“超等大国”的队伍，那好意思军当然被以为在悉数的装备规模，王人要稳居“寰球第一”的位置，能用好的就绝无谓次的。但你能念念象吗？如今的好意思军却运行四处搜罗和求购二手舰船，哪怕能找到的二手舰船的售价大奶人体艺术，比国际市集上的同类型二手舰船更贵，好意思军也不吝“欢然剿袭”……

好意思媒关系报谈的截图

据好意思国媒体报谈，好意思国军事运输取悦司令部司令、空军上将兰德尔·里德在近期的斟酌院听证会上冷落了一项肯求，那就是请斟酌院向好意思国军事海运司令部授权并拨款，用以采购10艘二手民用货船。这位上将悲不雅地默示，如果再不为好意思国军事海运司令部提供匡助，到2030年代初，好意思国的军事海运才气将下落54%，严重影响好意思国的大师策略和军事行径。那么，为何好意思军不买新船，反而盯上了二手船只呢？只可说，这就是好意思国东谈主“搬起石头砸我方的脚”的恶果。

好意思国舟师军事海运司令部所属的油轮

好意思国军事运输司令手下辖4大部门，鉴别为空军军事空运司令部、舟师军事海运司令部、陆军军事运输处置司令部，以及为队伍提供就业筹划的航空运输局。这其中，舟师军事海运司令部主要谨防运营好意思国舟师预置舰队和筹算役舰队，肩负着为好意思国舟师舰艇提供日常补给、潜艇补救、外洋基地物质补给和水文看望等任务。另外，为好意思军的另一大兵种，即为舟师陆战队提供两栖作战运力复旧，亦然舟师军事海运司令部的一项责任。

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好意思国舟师军事海运司令部所属的滚装轮

频繁来说，这些王人是典型的低烈度任务，莫说是和普通期，就是放到战时，舟师军事海运司令手下辖的各类舰船，也基本王人会在隔离一线海域的二线或三线海域行径。因此，好意思军并不需要以军用圭表来对关系装备提条件，许多大吨位民用船只即可得志任务所需，如民用油轮、货轮和滚装轮等，这些船只的开荒难度和交往价钱均远低于军用舰艇。

“鲍勃·霍普”级滚装轮

但关于当下的好意思国舟师军事海运司令部来说，其却靠近着一个不小的困难，那就是装备青黄不接，莫说是新造船只、就连二手民船王人不好买。就以大吨位滚装轮为例，好意思国舟师预置舰队中最“新锐”的滚装轮为“鲍勃·霍普”级，距今已有约30年的历史。而在好意思国舟师筹算役舰队中，船龄卓越50年的舰船共有20艘，别说是快速挪动并赶往任务海域了，就连让尽可能多的老船出海王人是个难题。原因很简短，即就是许多放心的水手，王人不会操作半个世纪前的船用蒸汽轮机……

船坞无力打造富余多的新船

于是许多东谈主就会说了，“既然老船王人亟待交班东谈主，那好意思国就我方造呗，归正民用船只的开荒难度远在战舰之下”。但是，了解好意思国造船业实力的东谈主王人了了，产业空腹化严重的好意思国早已在实体制造业规模失去了诸多才气，如今产能低下的造船工业实可谓是首当其冲。就连给作战队伍开荒数目富余多的新式舰艇王人还作念不到，好意思国造船工业哪还有才气去为遑急进度较低的预置舰队和筹算役舰队造船呢？

好意思军只可去买国内海运公司淘汰的民用船只

不仅如斯，按照《琼斯法案》的次序，能在好意思国国内运营的船只，不仅必须得由好意思国船坞开荒，船上的船员也必须王人是好意思国公民，且船东也如果好意思国东谈主或好意思邦原土公司。这就大大达成了好意思国舟师军事海运司令部能买到的船只范围，即“只可买早年间由好意思国船坞开荒的二手船只”。

不买就确凿没得用

而既然可挑选余步不大，那即就是买二手船，商品价钱时常也并未低廉，一些使用技巧可能已达20~30年的老船，在好意思国这里的售价以致会和他国新造出来的民用船只持平，以致还会更高。但没目标，在《琼斯法案》的次序下，好意思军也不得不握着鼻子去付钱，毕竟不买就确凿没得用了。只可说，好意思国舟师预置舰队和筹算役舰队的装备“青黄不接”大奶人体艺术，以及出现“买二手船比买新船还贵”的仙葩一幕，纯正是“阿好意思”把我方的路走窄了的恶果，这就是“该死”二字的最佳体现。